计测车轮径向疲劳试验机

车轮径向载荷疲劳试验机主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验。

车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验机的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。

车轮径向疲劳试验机 车轮径向载荷疲劳试验机依据标准：

1、本试验机参照GB标准,以及ISO、美国SAE、日本JIS、VIA和TUV等标准设计制造。

2、QC/T221汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

3、GB/T5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

4、GB/T18861汽车轮胎滚动阻力试验方法

5、ISO18164?汽车轮胎滚动阻力试验方法

6、SAEJ1270?轿车、轻型载重车、公路载重车及大客车轮胎滚动阻力的测量

7、ISO-FDIS28580测量轿车、载重汽车和客车轮胎滚动阻力方法

8、GMW14909-2007车轮径向疲劳试验

车轮径向疲劳试验机 车轮径向载荷疲劳试验机指标
主机	立式	机架	带有轮胎散热装置
试验工位	1工位	试验速度	100km/h
试验力:,	120KN	示值精度	20%FS起±1%
试验速度范围	20~100km/h	转鼓径向跳动	小于0.25mm
转鼓不平衡量	小于5g	转鼓表面粗糙度	小于3.2μm
转鼓直径	Φ1707.6mm	鼓面宽度	500mm
被试车轮直径	15"-24.5"	被试车轮宽度	4-12"
配用轮胎外直径	Φ500~Φ1000	电机总功率	110kw
温馨提示：本款车轮径向疲劳试验机可以设计单工位和双工位，根据客户具体要求定制！